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惠譽:未見「一國兩制」受損香港文匯報訊(記者莊程敏)國際信貸評級機構惠譽日前罕有24年來首次將香港評級由「AA+」下調至「AA」,評級展望由「穩定」轉為「負面」。惠譽中國內地及香港董事兼首席分析師費安德昨出席記者會時重申,是次下調除了考慮到近期示威對香港國際形象的影響,亦反映香港與中國內地的經濟、金融、社會、政治等各方正趨同,理應與中國內地(A+/穩定)逐步收窄,但他強調目前「一國兩制」在港實施未見可能出現轉變,且目前本港財政儲備可提供充足的金融和經濟緩衝。惠譽下調香港的評級,其中一個理據是香港與內地經濟、金融、社會和政治聯繫日趨緊密和不斷融合,此種變化與香港和內地(A+/穩定)的主權評級差距縮小的趨勢是一致的。費安德昨日再解釋指,政治方面,近月香港發生的連串社會事件,中央透過港澳辦多次高調召開記者會,官媒多次評論香港等,對香港事務發聲的程度是前所未見的;在經濟方面,香港銀行體系目前有30%的資產與內地有聯繫,並預期大灣區規劃會令兩地未來進一步融合。他又指,近期本港的大型示威事件也會令國際上對香港的管理和法治品質和效率觀感,受到長期損害,並對營商環境的穩定性和活躍程度產生質疑。若社會衝突事件持續,該等指標可能會進一步受損。若紛爭解決將對評級有幫助費安德又補充,根據過往經驗,被下調評級的經濟體,有65%機會會在8至9個月內再度被下調評級。但他強調,「一國兩制」至今仍然有效,亦不見在短期內會有改變,香港與中國內地關係加深為不爭事實,不代表會單邊拖累香港信用評級,但當中國的評級獲上調,香港的評級亦會有正面影響。若示威活動最終獲得解決,營商信心恢復,將對評級有幫助,惟無法預計何時可恢復對本港的正面展望。惠譽又認為,儘管港府已對抗議者的一些要求做出讓步,但公眾的不滿情緒將在一定程度上持續存在,而社會衝突升級的可能性也將進一步削弱公眾對香港公共機構的信心,並損害外界對港府的治理體系、制度、政治穩定性和商業環境的看法。港儲備充足可支援信用狀況至於下降評級會否影響香港企業融資及發債,費安德指出,「AA」評級比較其他國家仍然十分高,香港亦有很大的經濟緩衝,財政儲備佔GDP達四成,4,410億美元外匯儲備(相當於貨幣基數的2倍),有能力維繫港元與美元之間的聯繫匯率制度,支援香港信用狀況的其他因素包括該地區出色的公共財政管理記錄,高收入水準及兼具韌性和靈活性的經濟體。

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香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。

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桏梊瑞粒齬蹈5ㄛ瘋砸港鐵站已超越示威訴求籲全港止暴速回復社會秩序香港文匯報訊(記者鄭治祖)暴力在上周末再度升級,暴徒在灣仔站、銅鑼灣站及中環站肆意打砸、縱火,罔顧市民人身安全。行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前見媒體時指出,香港國際機場和港鐵在上周末受到非常嚴峻的挑戰,其中對港鐵站的瘋狂破壞,已經遠遠超越反修例或示威訴求,「在這次事件中,我們堅持違法行為一定會依法追究。」她並形容,這些行為只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,並令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長,呼籲全社會共同努力,遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。林鄭月娥昨日在行政會議前見記者時表示,上周末,香港國際機場和港鐵這兩大基礎設施,再次受到非常嚴峻的挑戰。她感謝所有當日參與這項部署工作、維持香港國際機場順暢運作的所有人士,無論是公務員同事、港鐵同事、機管局同事。中環站速「復活」靠同事搶修她批評,有激進分子以至暴徒在遊行後,大肆破壞港島區的中環站、灣仔站和銅鑼灣站,「破壞的程度大家有目共睹。」她前日與運輸及房屋局局長陳帆去視察中環站受到的破壞,「中環站能夠在這麼短時間內恢復運作,繼續服務香港市民,都是體現了我們的香港精神。」林鄭月娥表示,港鐵同事是盡了最大努力,通宵達旦,希望能在早上如期準時開通所有地鐵站,為香港市民服務,希望大家能珍惜這麼重要的基建。她形容,視察後她感到非常痛心,無論是香港國際機場或是香港鐵路系統,都是香港的命脈,並要求暴力者不要再使用暴力破壞重要基建,或破壞所有多年來很多人建立起來的設施和系統,不能夠說因為這些不是有生命的設施,就可以肆意破壞。林鄭月娥批評,港鐵站所受到的瘋狂破壞,已經遠遠超越了反對《逃犯條例》或是示威的訴求。這些暴力的升級和持續是不能夠解決目前社會面對的問題,只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,亦令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長。「今日放在眼前,全社會要共同努力,一定要遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。」她重申,特區政府一直堅持法治,法治是香港很重要的核心價值,任何違反法治的行為都不應該受特區政府認同和支持,「所以在這次事件中,我們都是堅持違法行為一定會依法追究。」林鄭月娥並透露,對話平台自上周三公佈後,已有不少團體主動接觸,願意為政府搭建額外的平台,或親身與政府對話。惟大部分主動接觸的團體和人士,為了坦誠地與政府交流及給予意見,都不希望對話在公開場合進行。她亦將和司局長在月內走入社區,安排地區對話平台,同時希望盡量公開對話。網上流言四起籲冷靜勿輕信她還提到,過去一段時間,網上有很多假消息傳播,特區政府會非常努力提供資訊和事實予以澄清;但亦呼籲市民,要理性、冷靜去看這些消息,不要受這些謠言的影響而產生一些錯誤的感覺。一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道香港文匯報訊 據新華社報道,日內瓦當地時間10日,香港各界婦女聯合協進會主席何超瓊和顧問伍淑清將在聯合國人權理事會第四十二次會議上發言,介紹香港的有關情況。她們在會前接受媒體聯合採訪時表示,此行目的是為了表達香港大眾對於目前香港實際情況的想法,在聯合國的平台上「把香港的情況如實講出來」。對於香港當前局勢,何超瓊表示,香港社會存在的各種情緒和訴求,如果用和平的方式,在香港的法律框架下是絕對有足夠機會表達的,但是示威中的暴力傾向不斷升溫,「差不多把香港良好的國際形象都破壞了。」伍淑清:暴衝重挫民生經濟伍淑清說,發生在香港街頭的破壞地鐵、圍堵機場等暴力行為,不但影響香港的全球形象,而且對香港的經濟和民生也帶來很大衝擊。何超瓊表示,目前香港的不安情緒已經蔓延到各階層,而且受到最大影響和威脅的是平民百姓和小商戶。她說:「我現在最想問一個問題:你有表達你想法的自由,那麼你是否也需要考慮所有其他人的自由,讓其他人能夠有機會平和地生活?」她說:「香港的事歸根結底是我們自己國家的事,各界要齊心協力找到一個解決方法,而不是讓香港淪為一個政治工具。」對於香港警方在此次事件中的表現,何超瓊表示,在過去兩個多月裡,香港警方幾乎不眠不休,很多時候要面臨圍攻,這種情況在香港從未出現過,導致很多市民不敢出門。對於中國在過去幾十年裡的巨大發展變化,何超瓊說,作為擁有十幾億人口的國家,這些成績的取得很不容易,希望更多香港年輕人有機會了解內地的實際情況,感受祖國的發展,增強對國家的認知,而不是單純從書本和網絡上接受一些並不全面甚至並不符合實際的信息。作為曾無數次到訪內地的香港商界名人,伍淑清表示,在她看來,現在是到內地投資最好的時候,因為「我們國家到處都在快速發展,各種條件都在改善」,未來一定不可限量。對於「此時此刻勇敢站出來發聲,是否會面臨一些非議和壓力」的問題,何超瓊表示,作為香港婦女團體的主席、商界人士和社會公眾人物,香港的未來也有自己一份責任,因此能盡多大力就要盡多大力。伍淑清也表示,「願為香港能夠擁有一個和平、包容的社會而發聲。」國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。

港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。導遊考慮轉行旅社臨倒閉潮25萬家庭生計堪憂香港文匯報訊(記者文森)暴徒借反修例進行的暴力衝擊引發社會混亂持續逾3個月,訪港旅遊業受到災難性影響,行內導遊、旅行社職員、旅遊巴司機等從業人員均面對停工、減薪的狀況。昨日上午約60輛旅遊巴在啟德承啟道出發,途經東隧、東區走廊及灣仔繞道,慢駛到政府總部,抗議近月暴力衝擊影響司機生計。有導遊更指現時情況非常嚴重,而且不知暴亂何時結束,許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,本港原本興旺的旅遊業將流失大量人才。發起慢駛遊行的香港旅遊業促進會總幹事崔定邦表示,3個月來,激進示威活動及暴力衝擊事件致使訪港旅客銳減,9月訪港內地團只有以往的5%,若情況繼續維持一兩個月,多間旅遊業公司可能面臨倒閉。他強調旅遊業關乎25萬從業人員、背後是25萬個家庭的生計,如爆發倒閉潮,後果嚴重,不堪設想。旅巴慢駛盼政府助紓財壓香港旅遊業促進會提出兩項訴求,一是透過慢駛向社會各界表達訴求,希望止暴制亂,早日重歸經濟建設;二是希望香港政府能與銀行業界協調,延後旅遊巴、的士、小巴等車輛供款(其間利息照付),為期約3個月,以此紓緩中小企及司機的財務壓力。旅遊巴士業界代表文先生表示,他所在的公司以內地團體為主接單,亦兼顧東南亞團,僱有二十多個司機,公司自暴亂開始已損失近九成收入,有些司機整個8月僅有四五天出車。文先生指出,很多旅巴司機是自購車輛,與公司派單合作,司機們每月要還按揭供車,有人月供高達三四萬元,連續數月的低收入令司機的供款和生活都難以為繼。司機:不敢踏足暴衝現場有十多年從業經驗的旅巴司機祥哥坦言,自己本月至今都無工開,過去從未遇過如此艱難的境況,去年同期他每月可賺取1萬至2萬元。對於收入大幅下降,祥哥感到十分憤怒。他並指,暴力衝擊亦擾亂其生活,令他不敢踏足或駕車前往發生暴衝事件的地方。參與活動的導遊溫先生表示,往年暑期他能帶十幾個團,現在只有幾個團,而且團員數量也大幅減少,甚至只有個位數字組團。他認為現在情況比「沙士」時更嚴重,而且「看不到底」,不知暴亂何時結束,業界恢復元氣更是遙遙無期。溫先生說,他的許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,他不希望見到本港原本興旺的旅遊業人才流失,但面對經濟壓力亦無計可施。2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社香港文匯報訊(記者敖敏輝廣州報道)粵港澳大灣區加速佈局氫能源產業,繼佛山之後,廣州亦將於年底推出氫能源公交示範線路,並在全國率先推出氫能源產業全鏈條扶持政策。根據剛剛公佈的《促進氫能產業發展辦法》(簡稱「氫能10條」),作為國家支持建設的新能源綜合利用示範區,廣州黃埔區、廣州開發區將對新落戶氫能重大項目,最高給予1億元(人民幣,下同)獎勵。廣州還與香港科技大學、香港城市大學等港澳高校合作,建設粵港澳大灣區氫能研究院,推動在人才、研發和項目落地等方面的合作。項目貸款予500萬補貼「氫能10條」從投資落戶、研發機構認定、行業協會、產業園、加氫站建設運營、資金配套、貸款貼息、風險投資等方面對氫能產業予全方面扶持,且綜合扶持力度全國最大。針對氫能產業整體處於起步和發展階段,前期投資大、回報周期長,企業規模小、融資不易等現狀,「氫能10條」對新落戶的氫能重大項目按固定資產投資最高給予1億元獎勵;對氫能企業或機構通過商業銀行或融資擔保的方式獲得的用於生產或研發的銀行貸款,每年每家企業給予最高500萬元的補貼,補貼期3年。為了推動突破氫能「卡脖子」技術,「氫能10條」對經國家、省認定的氫能研發機構和檢驗檢測機構分別給予1,000萬元、500萬元的獎勵。車輛加氫一次跑500公里目前,廣州開發區已吸引一大批氫能產業鏈條的企業,並致力於佈局加氫站。廣州雄韜氫甯鴔犌陪迨膝q自主生產的氫能發動機,已經在大巴上投入使用。公司總經理助理黨岱表示,公司研發出60千瓦功率的發動機系統,而目前市場上普遍使用的是30千瓦功率發動機。該發動機加一次氫氣只要5分鐘左右,車輛能跑400公里至500公里。廣州打造氫能產業基地,還將加強與港澳的合作。香港文匯報記者了解到,香港科技大學、香港城市大學已與當地企業簽訂戰略合作協議,建設粵港澳大灣區氫能研究院,開展產學研合作。

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攣湔妗年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。

惠譽:未見「一國兩制」受損香港文匯報訊(記者莊程敏)國際信貸評級機構惠譽日前罕有24年來首次將香港評級由「AA+」下調至「AA」,評級展望由「穩定」轉為「負面」。惠譽中國內地及香港董事兼首席分析師費安德昨出席記者會時重申,是次下調除了考慮到近期示威對香港國際形象的影響,亦反映香港與中國內地的經濟、金融、社會、政治等各方正趨同,理應與中國內地(A+/穩定)逐步收窄,但他強調目前「一國兩制」在港實施未見可能出現轉變,且目前本港財政儲備可提供充足的金融和經濟緩衝。惠譽下調香港的評級,其中一個理據是香港與內地經濟、金融、社會和政治聯繫日趨緊密和不斷融合,此種變化與香港和內地(A+/穩定)的主權評級差距縮小的趨勢是一致的。費安德昨日再解釋指,政治方面,近月香港發生的連串社會事件,中央透過港澳辦多次高調召開記者會,官媒多次評論香港等,對香港事務發聲的程度是前所未見的;在經濟方面,香港銀行體系目前有30%的資產與內地有聯繫,並預期大灣區規劃會令兩地未來進一步融合。他又指,近期本港的大型示威事件也會令國際上對香港的管理和法治品質和效率觀感,受到長期損害,並對營商環境的穩定性和活躍程度產生質疑。若社會衝突事件持續,該等指標可能會進一步受損。若紛爭解決將對評級有幫助費安德又補充,根據過往經驗,被下調評級的經濟體,有65%機會會在8至9個月內再度被下調評級。但他強調,「一國兩制」至今仍然有效,亦不見在短期內會有改變,香港與中國內地關係加深為不爭事實,不代表會單邊拖累香港信用評級,但當中國的評級獲上調,香港的評級亦會有正面影響。若示威活動最終獲得解決,營商信心恢復,將對評級有幫助,惟無法預計何時可恢復對本港的正面展望。惠譽又認為,儘管港府已對抗議者的一些要求做出讓步,但公眾的不滿情緒將在一定程度上持續存在,而社會衝突升級的可能性也將進一步削弱公眾對香港公共機構的信心,並損害外界對港府的治理體系、制度、政治穩定性和商業環境的看法。港儲備充足可支援信用狀況至於下降評級會否影響香港企業融資及發債,費安德指出,「AA」評級比較其他國家仍然十分高,香港亦有很大的經濟緩衝,財政儲備佔GDP達四成,4,410億美元外匯儲備(相當於貨幣基數的2倍),有能力維繫港元與美元之間的聯繫匯率制度,支援香港信用狀況的其他因素包括該地區出色的公共財政管理記錄,高收入水準及兼具韌性和靈活性的經濟體。

2020-02-29 03:11:44

國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。

桏痑綜2020-02-29 03:11:44

屢傳不和終割席 鷹派主張白宮失勢美國總統特朗普昨日突然在twitter宣佈,已經要求國家安全顧問博爾頓辭職,表示自己與很多白宮官員一樣,「強烈不同意」博爾頓提出的諸多建議。自從今年初特朗普與朝鮮領導人金正恩的第二次峰會不歡而散後,特朗普不滿博爾頓外交主張過於強硬的傳聞便不脛而走,過去兩個月傳聞更盛。美國有線新聞網絡(CNN)上周曾報道,特朗普國安團隊高層的內鬥已經到了一發不可收拾的地步,以博爾頓為首的國家安全委員會成員,與其餘白宮官員已接近沒有交流。特朗普昨日表示,已經在前晚通知博爾頓,稱白宮已經不再需要對方,並強調自己與其他官員一樣強烈不同意博爾頓的建議,「因此我已要求他辭職」,最終博爾頓在昨日早上請辭。特朗普感謝博爾頓的工作,又表示將於下周公佈新國家安全顧問人選。特朗普公佈消息的一個小時前,白宮新聞辦公室才剛發佈消息,指博爾頓稍後將與國務卿蓬佩奧及財長姆努奇欽見記者。現年70歲的博爾頓是美國政壇最著名的「戰爭鷹派」,主張不惜透過發動戰爭來擴大美國的全球影響力。博爾頓曾經歷事里根、老布什及布什政府,布什政府任內一直支持出兵伊拉克,而且從不後悔當年基於錯誤情報推翻薩達姆政權的決定。去年初他獲特朗普邀請再次出山,但之後多次爆出與特朗普意見相左,尤其是朝鮮問題上。■綜合報道ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。﹝香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。﹝

呤挕2020-02-29 03:11:44

香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。ㄛ年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。﹝香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」﹝

袢靡2020-02-29 03:11:44

專家釋兩地競爭有別星港滬港深圳獲中央批准支持建設中國特色社會主義先行示範區,一時間有聲音認為中央有意讓深圳取代香港。不過,多位專家學者接受香港文匯報記者專訪時表示,深港兩地有別於星港、滬港之間的替代式競爭,深港更多是情同手足的兄弟而非對手,是互補合作遠大於競爭,兩地只有攜手才可以共同推動大灣區的科創、金融等發展,共同成為推動大灣區和全國邁入創新和高質量發展的核心引擎。■香港文匯報記者李昌鴻深圳報道今年初,深圳公佈的去年GDP為24,億元人民幣,超過香港24,億元人民幣(約萬億港元),一時間引起人們熱議。8月18日,深圳獲批建先行示範區,再度引起海內外廣泛的聚焦。示範區新政的出台,加上深圳研發、創新能力和港口基建等優勢,不少人認為香港的優勢漸漸失去,深圳整體超越香港只是時間上的問題。兩地互擁優勢不易取代對此,中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏指出,香港仍有異常顯著的優勢。在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域,相比於香港,深圳仍有巨大差距。當然,優勢的勢頭也是需要把握、維護和創造,當前深圳GDP總量已超越香港情況下,如果香港自亂陣腳、不思進取和故步自封,必然會優勢漸去,大概率事件就是深圳人均GDP也會越來越接近甚至超越香港。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝認為,香港的優勢依然存在,它是國際重要的貿易和金融自由港,是國際大型企業亞太總部的首選落戶之地,也有五所國際排名前100的頂級研究類大學。這方面的優勢,需要深圳花大力氣去學習和借鑒。儘管深圳在GDP總量、國際專利申請數量、金融科技、先進和智能製造等幾個指標已經領先香港,但在人均GDP、教育醫療覆蓋率等多方面仍落後香港。有人認為,深圳得到中央政策助力發展之後,深港可能出現激烈競爭,甚至較以往的星港或者滬港競爭更激烈。不過,劉國宏和張博輝均不這樣認為。劉國宏認為,深港更多是合作而不是競爭,深港兩地事實上已是緊密聯繫在一起的兄弟,你中有我、我中有你。深圳實際利用外資絕大多數來自香港,深圳港口碼頭背後都是香港資本或是香港人才隊伍運營,深圳很多企業均在香港設有國際總部或分支機構,深圳高科技邁向更高能級也需要香港高校和科研機構有力支持等。經濟你中有我我中有你他強調,深港競爭一定程度上就是「左口袋」和「右口袋」競爭,是香港的和記黃埔碼頭把部分附加值低的箱量運輸放到了其參股的鹽田國際碼頭處理,是深圳的華大基因把國際生物樣本測序業務放到了其投資的香港實驗室完成。這完全不同於星港和滬港競爭。張博輝稱,深港兩地更多地是協同發展。深圳的產業鏈豐富,工業體系完備,深圳能夠很容易把研究院實驗室的創新想法轉化為商品,這一點是香港所缺乏的。但香港有五大國際知名大學的研發創新和國際人才匯集的優勢,深圳可以引入香港人才和研發成果,快速實現科技成果的產業化。對於星港、滬港和深港之間的競爭,他強調,星港的競爭是產業結構之間的競爭,滬港的競爭是國際化城市發展路徑的競爭,深港的競爭是協同發展的背景下見賢思齊、取長補短的學習能力的競爭。中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏:香港在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域與深圳相比仍有優勢。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝:深圳和香港是情同手中的兄弟而非對手,互補合作遠大於競爭。深圳社會主義學院副院長譚剛:現在支持深圳建設中國特色社會主義先進示範區,意味茩輕銎M澳門也有必要學習、借鑒深圳的成功經驗。ㄛ香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」﹝中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。﹝

鎮峚峚2020-02-29 03:11:44

新學年伊始,部分大專學生和中學生受人蠱惑,策動、參與所謂罷課行動,更顛倒是非將當前社會亂象諉過特區政府。造成此種亂象的禍根之一,源於本港教育體系內部分失德教職員,長期向學生灌輸偏頗激進資訊,別有用心對學生「洗腦」,將學生引向反政府、反社會的歪路。較早前,華人基督教聯會真道書院助理校長戴健暉,在個人社交網頁上散佈仇警言論,惡毒詛咒警員子女,根本喪失為人師表的基本資格。教育局和辦學團體必須正視問題,將戴健暉這類教育界之恥革職,正本清源,彰顯是非,保障下一代健康成長。戴健暉散佈仇警言論後,只以「過分驉v掩飾淡化自己言論的惡劣性,之後在輿論壓力下,才發聲明「道歉」,但實際上並無悔意。更值得留意的是,戴健暉所屬的學校,至今對其不當言行並無隻字譴責,更無任何處分。相反該校校監聲稱戴已道歉及調職不教通識科,又稱「學校教育要教導學生接納及饒恕」云云,明顯流露息事寧人、包庇放縱之意。本港尊重言論自由,但亦有底線;教書育人的老師,更要符合更高的人格、道德和守法標準。明顯呈現偏激、無良甚至挑戰法治人格的戴健暉,因為對警察執法的不滿和偏見,就用泯滅人性的惡毒語言咒謐給謅l女,完全粉碎教師形象,踐踏教師專業底線,根本不是導人向善的天使,而是引人走火入魔的撒旦。公眾難免質疑,這樣的教師和學校,會教出什麼樣的學生?但是,目前真道書院只是將戴健暉調職,他仍是教師一員,社會難以接受這樣的人為人師表。更令人十分擔憂的是,仇警教師在網上公開發言,大眾尚有機會發現,而他們平日在課堂上到底教什麼,外人根本無從知曉。本次反修例風波中,接連有教師發表仇警言論,教育界務必正視問題,教育局及辦學團體應全面檢視教育體系,確保教師保持專業操守,不能讓失德教師破壞學校正常的教學環境和氣氛。散播惡毒仇恨言論,明顯違反教師專業操守,根據《教育條例》第47條,「如常任秘書長覺得該教員作出的任何行為,屬常任秘書長認為足以構成專業上的失當行為者;或不利於維持該教員任教的學校的良好秩序及紀律者,即可取消任何教員的註冊。」校方須馬上革除戴健暉所有職務,以儆效尤;教育局有需要就這些教師的不當行為作出調查,並嚴肅跟進,必要時取消其教師資格。近期校園欺凌問題備受關注,教師鼓吹仇恨,難保他們不會將極端價值觀灌輸給學生,對與己意見不同的學生造成威脅。校園欺凌後果嚴重,將給孩子留下終生的精神傷害。孩子在安全及平靜的環境學習,是社會的共同期盼,教育局、辦學團體、校方杜絕「仇恨學園」、「欺凌學園」責無旁貸。教育局應對此作充分預案,對學校重申專業、中立的操守指引,理順投訴機制,加重罰則;校方更應嚴格遵守指引,將戴健暉之流的害群之馬革除出校,以免失德教師誤人子弟、荼毒學生。ㄛ政府企業投資開發喊沙帶旺旅業助村民致富巖(傣語音為ai,編者注)光是雲南德宏州瑞麗市喊沙村的傣族村民,這個坐落於中緬邊境、以傣族為主的自然村,早在2008年就被列為雲南首批鄉村旅遊特色村;自2012年以來,採取「政府+企業+村民」的開發方式,整合並投入資金蓋了孔雀舞傳習館、農民畫院、潑水廣場、傣族文化特色寨門、民族歌舞餐廳,實施了村內道路硬化、村內景觀路建設,完成特色民居改造、民族旅遊商品集市改造、路燈安裝、花果種植等工程,也因此躋身「中國十大最美鄉村」之一。■文/圖:香港文匯報記者丁樹勇、譚旻煦雲南瑞麗報道雖然下了一夜雨,至早晨也未見放晴跡象,但巖光還是早早打開三間店舖的門,將店中售賣的旅遊商品依次擺放整齊,靜待遊客上門。經驗告訴巖光:「目前已入旅遊旺季,即使下雨也會有遊客上門。」果然不出巖光所料,九點剛過,一個旅遊團隊來到喊沙寨子遊覽,遊客在飽覽邊寨風光、體驗傣族風情後,湧進巖光的店裡。遊客們很快被琳琅滿目的特色商品吸引,或購買東南亞特色食品、或購買當地特色水果、或欣賞色彩艷麗的傣族服飾。他的妻子體用連忙從店舖對面的家裡跑過來幫忙,夫妻分頭接待、介紹各式商品,忙得不亦樂乎。巖光的家原來在傣族另一聚居地雲南西雙版納,幾年前隨施工隊來到瑞麗,在喊沙村承建民居改造、建造寨門工程。從事寨門孔雀浮雕製作的巖光,結識家住寨門前的當地傣族姑娘體用,兩人共墮愛河,結為伉儷。婚後與體用父母同住的小兩口,耗資六七十萬元(人民幣,下同)修建了傣式新居,並在新居對面建起了三間舖面,開辦了旅遊商品店。旅遊不忘考察商店雖然日子過得紅紅火火,但巖光總想擁有自己的一輛私家車,囿於小家庭組建不久、女兒即將出生,且剛剛花費巨資新建了住房和商店用房,一直未曾表露。最懂丈夫的體用窺破了巖光的心思,開辦小商店兩年後,體用通過與父母商量,為巖光購買了一輛屬於他的私家車。巖光不知如何形容當時的欣喜若狂。他對這輛車簡直愛不釋手,時常擦拭得光亮如新。每有閒暇,他便請岳父母臨時打理小店生意,帶上妻子與女兒開車外出,有時前往女兒喜愛的遊樂場,有時逛逛市內公園,有時一家人看場電影;而到了旅遊淡季,索性關上小店,一家三代五口遊遍周邊城市和旅遊景點。當然,遊玩之餘,一家人也不忘考察旅遊商品市場。他們必進所到的景區景點旅遊商品店,觀察旅遊商品種類、經營情況和遊客喜好,從中獲取啟示與借鑒,以增加自己的商品種類,改善經營方式。傣族服裝最受歡迎得圓車夢,巖光歸結於開辦了旅遊商品店,「如果僅靠盤田種地,到現在也買不上這輛車。」小店開辦於寨門口,得佔地利之便外,小兩口也經營有方。店中售賣商品有當地所產水果,也有來自泰國、緬甸等東南亞國家的果乾、香皂、藥品等特色商品,更有雨傘等雖不起眼卻能為遊客提供便利的日用品。最受歡迎的商品,則是傣族服裝。心靈手巧的體用從市場購來花布,自己加工製作傣族服裝出售,遇有遊客稍不合身,當場即可改製。許多遊客當即穿上從店裡購買的傣族服裝,或拍照留念、或潑水狂歡,十分盡興。隨茬菬F旅遊日益興旺,小店的生意也越來越好,遇到遊客多時,體用的姐姐也會過來幫忙。體用記得,今年4月13日潑水節當天,從早上8點開門忙到下午8點打烊,團隊絡繹不絕、遊客輪番上門,當天賣出8套傣族服裝、數十袋各種果乾,營業額達數千元。﹝香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。﹝

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